全国の鉄道の乗車券・特急券・指定席券を見せてくれたらうれしいです

二世代の北海道 (2016.8.17)

昔の北海道周遊券です。
１９５９年（父）と、１９９０年Ａ券・１９９４年Ｂ券（私）。
ついでに９０年当時の北斗星の寝台券。

近鉄発行のJスルーカード・スルッとKANSAIカード (2016.8.10)

左の2枚が「スルッとKANSAI」カード
(パスネットの関西版)
左上：近鉄路線図とスルッとKANSAI路線図(券売機発行)
左下：近鉄名所イメージ写真(券売機発行)

右側：Jスルーカード
近鉄路線図とJR西日本路線図(券売機発行)

比べると、
東大阪線(けいはんな線)はJスルー使えなく、スルッとKANSAIのみ
道明寺線はスルッとKANSAIが使えなく、Jスルーのみ。
乗り入れの都合で使えるカードと使えないカードが出来てしまっている、2枚持てば解決だけどね！

Jスルーは平成21年3月1日の営業終了で廃止
スルッとKANSAIは平成29年3月31日で発売停止、
平成30年1月31日の営業終了で廃止される…
KIPSICOCAに切り替えた

近鉄→JR連絡 (2016.8.10)

近鉄難波発行のJR線連絡券です。
この券はKIPSICOCAを引き換えて買いました。
利用が終わると降りるJR駅で改札機に入り回収されました。

営団地下鉄最後の日 (2011.9.22)

営団地下鉄最後の日の精算券です。
メトロに変わってもう5年になるんですね・・・
最初は違和感ありましたが、すっかり定着しましたね。

今はなき西鹿児島駅 (2011.9.22)

ずいぶん前に鹿児島中央駅に改称された西鹿児島駅ですが、切符はその西鹿児島駅から博多経由で新大阪に帰ったときのものです（「乗継」の表記）。
もちろんこの在来線「つばめ」は今はもうありません。
確かこの日は台風接近中で飛行機が飛ばず、JRで帰った記憶があります。

上海トランスラピッド＆上海地鉄 (2011.9.22)

2年ほど前に上海に行ったときのものです。
上が上海トランスラピッド（リニアモーターカー）の乗車券、下が地下鉄の乗車カードです。

乗り換え失敗 (2011.8.9)

　西船橋駅から京葉線に乗り換えるはずが、間違って東西線の改札口を通ってしまい、オロオロ。

　結局、駅員さんに事情を話して、この券を発行してもらいました。

　ああ、30も過ぎて乗り換えミスなんて、恥ずかしかった。

急行に乗れない急行券 (2011.6.6)

青函トンネルにある竜飛海底駅とその地上にある青函トンネル記念館を見学するための切符（見学整理券ゾーン539カード）です。
青森駅から竜飛海底駅までの快速「海峡」（現在は廃止）の指定席券、竜飛海底駅と青函トンネル記念館の見学券、竜飛海底から函館駅までの快速「海峡」の指定席券が1枚になっている特殊な切符です。しかも、急行じゃないのに急行券となっているのが謎です。

株主優待割引 (2011.6.5)

先日関西方面からの帰りにＪＲ西日本の株主優待割引券を使って購入した切符です。
ＪＲ西日本の株主優待割引は運賃、料金ともに５割引きと大変太っ腹なので、思い切ってグリーン車に乗っちゃいました。

往復偶然同じ席 (2011.4.14)

名鉄μチケット（座席指定券）、同じ日に往復とも同じ席でした。

列車に乗れないJRの近距離切符 (2011.3.8)

宮島駅から170円区間の切符では列車に乗れません。なぜなら、宮島駅には列車が来ないからです。来るのは船。ＪＲでは唯一残った鉄道連絡線「宮島航路」（宮島〜宮島口）の切符です。
宮島駅で170円より高い切符を買えば、宮島口駅から先の列車に乗ることができます。

台湾新幹線の切符 (2011.2.23)

台中から台北に戻る時に乗った台湾新幹線の切符です。
日本の新幹線とほぼ同じで、車内販売のお姉さんが押す
カートの中にはポッキーやポテトチップ、サンドイッチが
ありました。

東京モノレール「沿線お散歩１ｄａｙパス」 (2011.2.22)

昨年１０月のオープン以来、飛行機利用者のみならず、ちょっとした観光名所化している羽田空港国際線ターミナルビル。同ビル駅の開業を記念した１日乗車券で東京モノレールが１日乗り放題で７００円。浜松町〜空港（各駅）の往復だけで元が取れるお得なきっぷです。紙製の大判のため窓口発券で自動改札機が使えない等の不便さはあるものの、沿線の商業施設などで提示すると割引等の特典もあり。３月末までの期間限定発売。

愛国から幸福ゆき (2011.2.21)

北海道の幸福駅跡にて。
現役当時の切符はさすがに持っていないのですが、
お土産で販売されていたものを代わりに・・・

「幸福」は、福井からの開拓者たちが故郷の幸せを願って着けた名前だそうです。

竜飛海底駅へ (2011.2.21)

もう10年以上前ですが、青春18きっぷとゾーン券の組合せで北海道に行きました。
快速海峡（今は無いですね）に乗り、気になっていた竜飛海底駅へ。
トンネルの見学、竜飛岬、階段国道と楽しんできました。
海峡のドラえもん号には何度か乗りましたが、いい思い出です。

大量のユリカ (2011.2.21)

名古屋市営地下鉄等で使えたユリカです
平成２４年３月まで使えますが今はmanakaを使っています
中には拾ったものも…

オーストラリア３都市周遊 (2011.2.20)

年末年始にかけて行ってきたオーストラリアの街で買った切符です。正確には鉄道の券ではなく、鉄道にも乗れる一日乗車券ですが。

左から右へ、アデレード（８．６ドル）、メルボルン（６．８ドル）、シドニー（２０ドル）です。シドニーの切符だけ他より高いのは、大都市だからか、物価が高いからか、フェリーまでカバーしているからか…。

※地図は３都市が同時に入るように設定しました。

２日限りの列車 (2011.2.6)

昨年の「Ｂ−１グランプリ」からの帰途で、疲れていたので座って帰ろう…と思って購入した切符です。
列車名は確か「Ｂ−１グランプリ号」だとか言ってた気がしますが、切符の表記は「臨時」と素っ気無く…

記念列車だったからかも知れませんが、ちょっとしたお土産が車内で配布されたのを思い出しました。

車内補充券 (2011.2.6)

　昔、常磐線列車内で乗車券の区間変更を申し出た際に渡された車内補充券です。
　渡された時も驚いた記憶があります。(^^;

南熊本駅発券のきっぷ (2011.1.27)

南熊本駅発券の、四国から関東に帰るときの切符です。
寝台の予約もすべて電話。発券完了まで一時間近くかかりました。

手書きのきっぷを初めて見たと同行者に話したら、九州なめんなとツッコまれました。

福島交通飯坂電車の切符 (2011.1.26)

先日、ふらりと飯坂温泉に行った際に乗った
福島飯坂電車の切符です。
花水坂という駅から乗ったのですが、無人駅だったので
車内にいた車掌さんから、切符を購入しました。

京浜東北線の暴君 (2011.1.26)

数年前、台北から台中に行く際に乗った電車の切符です。
台湾新幹線の台中駅は、台中市街地から少し離れたところにあるので、
隣接する新烏日駅まで歩き、そこから台中駅まで
台中線という在来線で行きます。
漢字表記なので、切符下部に書かれている「勿折損」とか
「遠強磁」とかの意味も分かりますね。

懐かしの国鉄急行券 (2011.1.25)

３０年前の切符がありました。
国鉄時代の急行券です。
急行券は現行のＪＲに存在するかは
知りませんが、珍しいかなと思い
投稿しました。
切符自体はがイズキユウシモダ
なのに発行駅名がイスキュウシモダ
と、スに濁音がつかないのが何となく
ユニークかな？

レシートっぽい券 (2011.1.24)

発車ギリギリで正しい金額を調べる暇が無かったので、
車内で車掌さんに清算してもらった時に
貰った切符(?)です。

レシートみたいにペラッペラ。
指で開いていないと丸まってしまいます。

関東では見たことが無かったので、
投稿してみました。

全土有効です (2011.1.24)

日本を観光で訪れる外国人旅行者と、外国人と結婚して海外に永住している日本人のみが購入・利用できる「JRパス」です。これひとつで基本的に「新幹線のぞみ」以外の全てのJR線に乗れます（座席指定も無料）。便利です。

ちょっと違うかもしれませんが… (2011.1.24)

数年前、羽田から米子空港に行こうとした時、
降雪の為乗っていた飛行機が伊丹空港に引き返し
写真の振替券を渡されました。
行き先はブランクになっていて、自分で行き先を書いて使います。
通常なら1時間半程度でいけるところを、12時間掛かったのは忘れられない思い出です。

結局払戻を受けられなかった特急券 (2011.1.23)

秋田からの帰りに北越号に乗車した時の自由席特急券です。

その日は午後から天気が荒れ、強風のため姫川を渡ることができず、糸魚川で2時間近く足止めを食ってしまいました。終点金沢には2時間以上遅れて到着したため、特急料金が払い戻されることとなったのですが、クレジットカードで購入したため購入した駅でないと払戻できないと言われ、切符に「2時間以上遅延払戻」というスタンプを押されました。

結局払戻期間の1年のうちに払戻を受けることができず、切符は手元に残ったままです。

分割 (2011.1.22)

安く済ませようと金券ショップを利用したら、こんな組み合わせになりました。
上4枚で名古屋〜東京の乗車券が完成。こういう買い方もできるのですね。

自動改札は通れないので有人改札を使うことになります。5枚もの切符を一度に提示したのは初めてで新鮮でした。

プラハの地下鉄 (2011.1.16)

2006年にチェコのプラハで乗った地下鉄の切符です。

ここの地下鉄には改札ゲートはなく、その代わりに入口の機械で入場時に切符に乗車駅と乗車時刻を印字をします。切符を買わなくても乗ろうと思えば乗れてしまいますが、時々駅員さんによる検札があり、印字済みの切符を持っていないと多額の罰金を徴収されるという仕組みらしいです。

駅や電車はきれいで待ち時間も比較的短く、有名な路面電車とともに市内観光の足としてとても便利です。

東京から鶴岡まで (2011.1.14)

2006年4月13日に、東京から鶴岡まで行った時の切符です。上が東京から新潟までの上越新幹線、下が新潟から鶴岡までの白新線・羽越線特急です。乗車券は通しで、特急券が2枚になります。

東武特急りょうもう28号 浅草行き (2011.1.12)

2005年11月26日、足利市から浅草まで東武伊勢崎線の特急『りょうもう』に乗った時の切符です。座席の指定は、JRとは違って1からの連番になっています。私鉄の特急に乗ると時々ありますが、席の位置をイメージしにくいという問題があります。

東京メトロ・一日乗車券 (2011.1.12)

「東京メトロ（東京地下鉄）一日乗車券」効力は同じながら、購入する券売機によって券の大きさが異なるという不思議さ。（他にカードタイプの前売券もあり）

ドイツ鉄道・近郊切符 (2011.1.4)

ドイツ鉄道の、ケルン中央駅からケルン・ボン空港への切符です。
近郊は自販機のみの券売で、タッチパネル式の券売機では行き先の駅名をアルファベットで入力するのですが、ガイド文は五カ国語程度で表示されるものの地名は当然ドイツ語のみで、目的地の「空港」と言うドイツ語「Flugehafen」がうろ覚えだった為表示されずピンチに陥りました（→隣で切符を買っていたドイツ人に助けを求めて切り抜けました）。

下は、同じ券売機で出てくる時刻表です。切符を買わなくても、ドイツ鉄道全ての駅の目的の日にち・時間の時刻表を無料で検索・プリントアウト出来ます。凄く便利で、こういう合理性はやはりドイツだなと思います。

泰山鳴動して鼠一匹 (2010.12.31)

日本では「泰山鳴動して鼠一匹」なる成句で知られる泰山ですが、中国人はこれを知りません。
中国では、「雷鳴は大きく、雨粒は小さい」というのが大体同じ意味になるようです。

ちなみに上のＫは快速（快車）の夜行寝台車、下のＤは新幹線（動車）の切符です。

パリ・ミラノ・ヴェネツィアの市民の足 (2010.12.21)

左上：パリ（フランス）の市内交通網の回数券
左下：ミラノ（イタリア）の地下鉄一回券
右：ヴェネツィア（イタリア）のヴァポレット（水上バス）の一日券

です。
※地図はミラノにしました。

パリの地下鉄は今年の夏利用した際、何故か駅（路線）によって「フランス語・英語・日本語」のアナウンスが入り、びっくりしました。それだけ日本人観光客が多いという事でしょうか。

ミラノの地下鉄は何か薄暗くて怖いなーと思ったのですが、その後ロンドンの地下鉄に乗ったらそっちの方がよっぽどゴミが散乱していて汚かったので（私は英国の地方都市に住んでおり滅多にロンドンには行きません）、「イタリア＝治安悪い」という先入観が強すぎたな、と反省。

ヴェネツィアの水上バス（鉄道の券でなくすみません）は、一回券はかなり割高で、一寸ぐらいなら歩こうと思うのですが、橋が少なく、渡し船的な意味で水上バスを使わないとかなり遠回りになってしまってへとへとです。一日券などの方がお得です。

A4サイズの切符 (2010.12.21)

吉祥寺の近畿ツーリストで近鉄特急券（京都→大和西大寺）を買ったらA4サイズの切符でした。切符専用のプリンターや用紙が無くて普通のページプリンターに印刷のかもしれません。右側はJR新幹線の切符。近鉄特急券の大きさが際立ちます

ドイツ鉄道のオンラインチケット (2010.12.20)

あんまり見て面白いものではありませんが、ドイツ鉄道のウェブサイトで取れるオンラインチケットです。これ一枚で乗り継ぎ先まで含むすべての乗車券、特急券、指定券まで兼ねてます。
乗り換え案内みたいなのを順番に操作していくだけでpdfで入手でき、プリントアウトして持っていきます。旅行当日は車掌さんが持っている機械でバーコードを読みとり、支払いに使ったクレジットカードで本人確認をするという方式。味気ないけど便利です。

場所はこの切符の発駅のフランクフルト中央駅で。

秋田・青森フリーキップ (2010.12.20)

新幹線開通後にはなくなってしまったフリーキップ。
なくなる前に寝台列車あけぼので行ってきました。
リゾートしらかみにも乗車してきました。

長岡発、長岡行き (2010.12.20)

会社の先輩が決行した家族旅行(!)です。

長岡発、新津・会津若松・小出経由、長岡行き
（信越線、磐越西線、只見線、上越線）

携帯であわてて撮ったので、ぼけて荒くてよくわからない画像ですが・・・

290円で乗れる新幹線 (2010.12.19)

以前「風雲！コネタ城」で萩原雅紀さんが紹介されていた
https://backnumber.dailyportalz.jp/cs/catalog/portal_koneta/detail/1.htm?aid=081122087170
「博多南線」の「乗車券」と「特定特急券」です。
「博多南線」は新幹線の線路と車両を使用していながら「在来線」として扱われているため「運賃」190円に「特定特急料金」の100円を加えた290円で新幹線に乗車することが出来ます。
写真の日付は萩原さんの記事が掲載された後に「青春18きっぷ」を使って訪れた時のものですね。（「特急」に乗ることになるので「18きっぷ」とは別に「乗車券・特急券」を購入しています）

ソ連時代のシベリア鉄道 (2010.12.19)

約20年前にペレストロイカ時代のソ連へ行き、シベリア鉄道に乗ってきました。
イルクーツク駅の自販機で買った切符です。

国鉄の指定席特急券 (2010.12.19)

国鉄時代の指定席特急券です。現在の熱転写プリンターになる前の、ドットインパクトプリンターで発券されたものです。連続帳票用紙なのでミシン目で切り取るようになっています。また、右側の穴はプリンターの紙送り用です。
月日など決まった文字以外は漢字に対応していないため、駅名や列車名はカタカナになっています。

新幹線定期券 (2010.12.19)

新幹線定期券（フレックス定期券）各種です。
１番目はマルス（みどりの窓口の発券システム）に対応していない頃に購入した、スタンプと手書きのものです。
２番目はマルスで発券された自動改札対応のものです。新幹線定期券を表す赤い印字が特徴です。
３番目は定期券発売機で購入したものです。赤印字に対応していません。

雷鳥号指定席特急券（国鉄版） (2010.12.18)

僕がまだ保育園児だったころ家族で北海道に旅行へ行った帰りに乗った雷鳥号の切符です。
行きは寝台特急日本海→青函連絡船で北海道に渡り、帰りは小樽から新潟まで新日本海フェリーに乗り、新潟からはこの雷鳥号に乗って帰ってきました。
当時は新潟まで運転されていた雷鳥号ですが、２３年たった現在は大阪‐金沢間の１往復のみとなり、その１往復についても来年３月のダイヤ改正でサンダーバード号に置き換えられることが昨日正式にプレスリリースされました。
時代の流れを感じさせられますね。

雷鳥号指定席特急券（国鉄版） (2010.12.18)

僕がまだ保育園児だったころ家族で北海道に旅行へ行った帰りに乗った雷鳥号の切符です。
行きは寝台特急日本海→青函連絡船で北海道に渡り、帰りは小樽から新潟まで新日本海フェリーに乗り、新潟からはこの雷鳥号に乗って帰ってきました。
当時は新潟まで運転されていた雷鳥号ですが、２３年たった現在は大阪‐金沢間の１往復のみとなり、その１往復についても来年３月のダイヤ改正でサンダーバード号に置き換えられることが昨日正式にプレスリリースされました。
時代の流れを感じさせられますね。

フランスの地下鉄の切符 (2010.12.18)

2000年にフランス出張した際の宿泊地、Val De Fontenayからシャルル・ド・ゴール空港へ向かう切符です。
滞在中はカタコトの英語でなんとかコミュニケーションをとってたのですが、帰りの切符くらいフランス語で！と思い、電子辞書で調べて窓口で頼んだところ、フランス語で返されて、てんてこ舞。
結局、英語でもう一度お願いしたところ、往復なのか片道なのか聞かれてたみたいです。
ま、知ったかぶりはすんな、って話ですかね。

このフランス出張では、車中の路線図を見てたら、どこに向かうのか教えてくれた人がいたり、買う切符を間違えておろおろしてたところ（フランスでは乗り越し清算はできないそうです）、キセルの手伝いをしてくれた人がいたりと、フランス人っていい人じゃん！という印象が強く残った旅行、じゃない出張でした。

大井川鉄道 (2010.12.18)

今年の秋に、SLを見にいった際の入場券です。
以前乗った際の乗車券もあるはずなんですが、行方不明で。。。。
C10とC12を見てきました。
まぁ、よくわかんないんですけどね（＾＾；

名鉄トランパスカード (2010.12.18)

名鉄のプリペイド式の回数券「トランパスカード」です。
名古屋地下鉄にも使えて便利です。
たまに期間限定の絵柄のものが発売されるんだけど
来年２月にＩＣカードが導入されたら、こういうの買う楽しみもなくなるのかなあ。

名鉄ミューチケット (2010.12.18)

名鉄特急座席指定券です。ミューチケットと言う名前です。
「記念に持って帰りたい」と言ったら、駅でスタンプを押されました。このスタンプがもう少し洒落てるといいのにな、って思います。

1番えぇ席 (2010.12.18)

以前、どこかで「１番いい席下さい」と言ったら１番Ｅ席を出してくれたと言う話を聞いて、私もそれを狙ってみました。但し、自販機でだけど。そしたら、なんと、１番えぇ席でした。名古屋弁だから、ってことで…。

ユーロスター (2010.12.18)

冬休みのために買いました。まだ乗ってません。
TGVとICEはeチケットでしたが、これはわざわざ郵送されてきました。
そのせいか、ユーロスターの切符はSNCFで購入すると1割くらい高いことに買ってから気づきました。
乗り入れてるから同じ値段で売ってるのかと思いきや。。。ちぇ。

明治村のきっぷ (2010.12.17)

明治村の京都市電・蒸気機関車のきっぷです。
残念ながら12月19日で運行停止になってしまい、
次に動くかどうかは検査次第で、もう動くことが出来なくなるかもしれないそうです。

沖縄都市モノレール1日乗車券他 (2010.12.17)

沖縄都市モノレール1日乗車券(デザインが変わる前・後の2種類)と、東京で働いてた頃の東武鉄道の定期券に新幹線の乗車券です。

旧国鉄中央西線 (2010.12.16)

趣旨とは異なるかもしれません･･･あしからず

去年の5月に訪れました

現JR中央本線の、岐阜県多治見市あたりで
明治33年から昭和41年まで13ヵ所のトンネルがありましたが
現在は“ズド〜ン”と一つのトンネルで結ばれており
「廃線」となったトンネル跡の見学会の“寄付金”の領収書（？）です

寝台急行「銀河」号 (2010.12.16)

今はなき、寝台急行「銀河」号の乗車・急行・Ｂ寝台券です。妻と幼い娘と３人で乗車しました。車両も一時代前のもので娘と同じ寝台ではちょっと窮屈でしたが、良い思いでとなりました。
今度は"乙幡さん押し"の「サンライズ」に乗ってみたいですね。

Metroという名の路面電車の切符です (2010.12.16)

出張中の切符です。フランス語もアラビア語も点でダメですが、英語で押し通しています

韓国高速鉄道KTX (2010.12.16)

最初から海外の切符ですみません(>_<)

韓国高速鉄道KTX(ソウル→テジョン)の切符です。
券売機でなく窓口で購入した場合、このようなレシート状の切符になります。

高松琴平電鉄の乗車券 (2010.12.16)

２年半前ですが、出張で香川に行ったときに乗った電車の乗車券です。
『おもしろい切符だなぁ』と思って写真撮っておいたモノですが、ケータイで撮ったので汚い画像ですみません。

ありがとうございます (2010.12.22)

国内外の様々な鉄道に関係する券投稿ありがとうございます。いろいろな券を見れて良かったです。他にもありましたら引き続きお願いします。