クルマを真後ろ（クルマのお尻）から撮った写真が見たいです。


クルマといえば、斜め前後方、フロント、真横からの写真が多いですし、
その方がカッコいいですよね。
しかし、真後ろというのはあまり見たことがありません。


普段撮られることのないお尻の写真が集まれば面白いような気がします。
お尻ですので、できるだけズームが迫力があるかと思います。

そのようなお尻写真集になればよいかなと思っています。


　　※ナンバーはモザイクをかけてね。

Peugeot 307 Sedan (2012.11.12)

ちょっとお尻からではないかもしれませんが，数年前に持っていた愛車です。彼と共にUruguay国内の主だったRutaは，ほぼ全走破しました。きびきび走る，気持ちのいいやつでしたよ！
ちなみに，ナンバープレートは既に失効しているので問題ありません。

ルノーF1 (2012.5.15)

1979年、ジャン・ピエール・ジェブイーユのドライブで初めてF1を制したターボマシン、ルノーRS11です。2006年にパリのルノーブティックで撮影しました。これ以外にも、ウイリアムズ、ベネトン、といった歴代マシンやチャンピオンのヘルメット、エンジンなどが展示されていました。

あかいおしり (2012.5.13)

レーシングカーのおしりはステキですね。
出口にミニカー売ってたんで、思わず購入してしまいました。

東京モーターショー2011レースカー編 (2012.5.11)

先に2011年東京モーターショーからショーカーの美尻を集めてみましたが、今度は競争する車編。同イベントからコンペティションカーとクラブ・スポーツの美尻６台。
左上：ダートラ競技用車両（確かＥＶ）
右上：クラブ・スポーツ・カー　Ｘ-ＢＯＷ
左中：３輪クラブ・スポーツ　Ｔ-ＲＥＸ
右中：アウディのル・マンＣカー（かっちょえぇ；ω；）
左下：日産リーフのレーシングカー（ＥＶでもレース仕様は迫力あります！）
右下：レイブリックＧＴ500ツーリングレースカー（シビれますねぇ）
また、何か見つかったらレポートしまふ・ω・

東京モーターショー2011ショーカー編 (2012.5.11)

本家自動車で！
せっかくなので夢の車ショーカーづくし。
東京モーターショー2011より美尻６台。
左上：メルセデス次期ＳＬ系フラグシップ
右上：日産、次期Ｚ
左中：ホンダ、ハイブリッドスポーツ
右中：トヨタ、次期ＭＲ２（？）
左下：ルノー、ミドルクラス・スタディ
右下：ダイハツ、スタイリング・スタディ

蒸気機関車 (2012.5.8)

飛行機がアリなら鉄道だって。
D51型蒸気機関車の真後ろです。正面方向から見た特徴的なスタイルからは力強さや温かみ、ノスタルジーを感じますが、リアビューは単なる無愛想。ロマンのかけらもありません。

市内の公園に静態保存されているものを、先日の春の一般公開の際に見てきたものです。ちなみに鉄オタではありません。ワル乗りしてすいません。

うちの子 (2012.5.5)

後ろ姿が美しいと思うのです。

ツポレフ Tu-144 (2012.5.5)

なぜか写真がうまく送れなかったみたいなのでもう１回送ります。

お尻がとっても素敵だったので投稿してしまいました。
クルマかどうか微妙ですが、車の定義を「エンジン等の原動機を動力に持ち、車輪で路上を走行する乗り物」とするなら、地上にいる間はクルマということで・・・

旧ソ連の高速旅客機ツポレフ　Ｔｕ−１４４です。
有名なフランスのコンコルドのライバル機です。

写真はドイツのジンスハイム博物館にて。

ツポレフ　Tu-144 (2012.5.5)

お尻がとっても素敵だったので投稿してしまいました。
クルマかどうか微妙ですが、車の定義を「エンジン等の原動機を動力に持ち、車輪で路上を走行する乗り物」とするなら、地上にいる間はクルマということで・・・

旧ソ連の高速旅客機ツポレフ　Ｔｕ−１４４です。
有名なフランスのコンコルドのライバル機です。

写真はドイツのジンスハイム博物館にて。

私の愛車です。 (2012.4.29)

光岡のミニカー（原付四輪）Ｋ-4です。
目立ち度抜群です。

アヴェンタドール (2012.4.28)

７０００万円！！
どれくらい悪い事をしたら買えるのかな〜

ARTAガライヤ (2012.4.25)

昨年のモータースポーツジャパンフェスティバルで撮りまし
た。ガルウィング、カッコイイ!

2002ミレミリア旅行の大量収穫の一部です。 (2012.4.25)

ミレミリアだけで飽き足らず、フェラーリ、フィアット、アルファロメオ博物館などにも足をのばした車バカ旅行の3000枚からの選りすぐりの美尻です。
上左：フィアットバリラスポーツ（多分）
上中：フィアット508エアロダイナミカ
上右：BMW315/1
中左：奥からアストンマーティンDB2/4、メルセデスベンツ300SLクーペ、ランチャD24、ポルシェ550RS、BMW507
中右：マゼラティA6GCS（？フェラーリ750かも。奥のフィアットの量産車もなかなかの美尻ですね）
下左：ベントレイ（6かな。ごめんなさい型式分かりません）
下中：アルファロメオかOMの何か（だと思います）
下右：デラヘイ135Mフィゴニファラシ
綺麗です。でもって、お値段もここに写ってるだけで100億円は下らない。ゴージャスです。
※もっと見たい方はHPへ（但し改修中）

大漁です (2012.4.22)

広島・神石高原町で開催されたカーイベント「車輪村」にて
左上：マクラーレンＦ１ＧＴＲ
右上：ケーニッヒコンペティションエボリューション（フェラーリ・テスタロッサ）
左中：アウディＲ８（SuperGT GT300仕様）
右中：レクサスＬＦＡ
左下：光岡オロチ
右下：トヨタ８６

クルマ…かなぁ？ (2011.10.12)

先日あった陸上自衛隊の駐屯地の一般公開で見た戦車（自走榴弾砲？だったか？）のお尻です。
戦車はお尻もごつかったです。

ユーノスロードスター？ (2011.5.10)

GW中に広島で見た車です。

何でしょうか？この車。

2005年ルマンクラシックジャパン (2011.5.2)

車の名前分かりません。

画像サイズが小さくてすみません。

せっかく、開けてるのに。
中身見難いですね。。。
https://www.lemansclassic.jp/
2008年以降開催されてないようですね。

次々やってくるスーパーカーの集団に興奮しました。
カウンタックで埋まっている駐車場。。。慄き。

ポルシェカレラGT (2011.5.1)

２００５年美祢サーキット　ルマンクラシックジャパンにて

空力関係ない… (2011.4.27)

空力＝空気抵抗でダウンフォースではなかった頃のおしりは、どれも個性的でいいですね。

ブガッティ (2011.4.26)

クラシカルなお尻が素敵です。

パンパーは… (2011.4.25)

やっぱりバンパーが無い方がかわいくて良いですね。
車にバンパーは要らないです。

保険屋のおかげで車がカッコ悪くなりました。

Zじゃないよ (2011.4.24)

去年のコザで行われたクラシックカーのフェスにて。
フェアレディ2000です。 いわゆる「Z」の先代です。
国産車も昔はこんなにエロかったんですね。

沖縄は米軍統治の名残で1978年まで右側通行でした。
それ以前のこの車は、国産車ながら沖縄で左ハンドルなんですね。

っていうのは勝手に調べて推測しただけです。
右上はいすゞのベレGです。

1949年式の (2011.4.24)

お尻のアップじゃないですがご勘弁。
1949年のマーキュリーです。
古いものですがそこらの新車よりもキレイで
とても大事にされていました。
現代の車にはない品位や迫力がありました。
そこにあるだけで画になります。

沖縄市のコザで行われたクラシックカーのフェスにて。

お尻 (2011.4.24)

昔販売されていたアスティナと言う車。
後ろからのビューが結構プリティだと思いませんか？

私のお気に入り (2011.4.23)

トヨタのWiLL Viに乗っています。
1年前に中古で購入してからというもの、駐車場にとめては「うちのが一番かわいい」とニヤニヤしてます。
いつかまた、見た目重視の自動車が販売されるといいですね。

英国の救急車の尻 (2011.4.21)

英国より。

格好いい車が並ぶ中唐突にすみません。
英国の救急車を後ろから見たところです（左のドアが開いています）。

日本の救急車をスタンダードにすると「これは何事か」と思うカラーリングですが、例え"EMARGENCY" "AMBULANCE"の単語の意味が判らなくても「兎に角救急なんです！！」という事は全身から伝わって来ると思います...。

後ろ姿がこんなでは他の部分のカラーはどんなかと疑問に思う方も居られるかもしれないので、斜め後ろからの写真も付けておきます。
ちなみに、パトカーのカラーリングもほぼ同じ感じで超派手です。

いいお尻 (2011.4.20)

長年乗っていた車の抹消手続き中のショット。
手放さなければ良かったカモ・・・

鉄とガラスでできた彫刻 (2011.4.19)

アメリカンなカフェにいつも停まっている1963年式のコルベットスティングレーです。

触ると切れそうな鋭いエッジに小ぶりな丸テール、細いバンパー、２分割の窓など、宇宙船のようなお尻は今の眼でも未来っぽくて斬新です。

クルマのカッコイイおしりの中で１・２を競うんじゃないか、と勝手に思ってます。

イタ車 (2011.4.18)

某車雑誌のイベントにて。
写真のアングルはイマイチかも知れませんが…
かなりの旧車でアバルト750RECORDでしょうか(名前間違っていたらごめんなさい)

イタリアのスポーツカーは魅力的なお尻が多いですね。

キャトレーヌです(ルノー4) (2011.4.18)

随分前のトレンドドラマで一過性に人気が出たらしいです。
くそ暑い夏の湾岸でアスファルトと同化しそうな様子でした。

実はプロトタイプ (2011.4.18)

2005年の東京モーターショー　日産ブースに展示されていた「NISAN GT-R」のテール部分です。
２年後の2007年開催時にはほとんど市販車に近い状態で展示されましたが、この時にはまだまだショーモデルの域から出ていませんでした。

ピックアップ (2011.4.17)

いま借りてるレンタカーのおしりです。
（Ford BANTAM 1300）
普段はカーヴィーなおしりの魅力的な車に乗ってるんですが、たまにはこういう漢なかんじもいいかな。

たそがれさせてみました (2011.4.16)

数年前の写真ですが、何かちょっと面白みの在る写真を撮ってみようと思って出掛けた分の写真です。

因みに、この車。メーカー発表の時に逸早く契約を済ませて購入し、今でも乗り続けて間も無く14年半。惚れて選んだだけありまして、今でも手放す気はありません。非常に良い車です。

ヒップラインに惚れて乗っていた愛車です (2011.4.15)

先を越された！って感じです。
私は車のヒップラインが好きなので
全く同じ内容の見たいわを募集しようと
思っていました。

さてさて、写真はかつての愛車の
バックショット２景です。
Peugeotの２０５。
携帯の待ち受けに書こうした物しか
残っていなかったので画像が
小さいです。
その代わりと言っては何ですが２方向からの
ショットをつなげてみました。

車大好き、ヒップラインが大好きなので
この「見てきて」も楽しみです。
１１９クーペやローレルのヒップショットが
見れたら嬉しいなぁと楽しみにしています。