果たして電車内は何度あるのか

普段、通勤などで日常的に使っている電車だが、JR・私鉄・地下鉄で、その温度に違いはあるのだろうか。とにかくあちこち乗ってみた。

一気にまいりますので、一気にお読みください。

意外に温度が高い。だが、さほど暑さを感じないのは、天井から風が強く吹いているせいだ。混んでいればいるほど、この風の存在はありがたい。朝のラッシュ時は、この風の当たる場所に立とう。

山手線も30℃を超えている。電車って、もっと涼しいと思っていたのだが。つくづく意外だ。

以前は電車に乗るたび、そのヒンヤリ具合に「あー、生きた心地がする」などと言っていたというのに、そのヒンヤリの正体は30℃を超えていた。なんだか少し、ダマされていた気分だ。

大江戸線は、ホームや車体が小さいことで知られている。この小ささが、温度に影響を与えていると思うのだがどうだろう。
「都庁の職員から、よく冷やすように要望がある」というのは、さすがに考えすぎか。（大江戸線には都庁駅があるのです）

これまで乗った電車は、軒並み30℃を超えていた。そんな中での弱冷房って、いったい何度くらいあるんだろう。

車内が空いていたので快適だったが、これがラッシュ時だったら、さぞツラかろう。試しに別の車両に移ってみた。

なるほど。弱冷房車って、たしかに弱冷房だった。冷え性の女性や、冷房で節々が痛む方には有り難い存在に違いない。
ただし暑がりの方には当然ですがオススメできません。いつまでも汗がひかないことをお約束します。

もっと乗ろうと意気込んでいたのだが、体が冷やされ続けたせいだろうか、妙にだるい。せっかく治りかけた夏バテが再発しないうちにと、路面電車で帰途に着いた。ちなみに路面電車は、いい湯加減でした。

それにしても意外だった。電車、軒並み30℃オーバーとは。それなのに、きちんと涼しいところがすごい。いやー、よくできてます。なんでも測ってみるもんです。