高いところにがて

前述したように「あまり高くできない橋」とはいえ、まあ、充分高い。足がすくむ。だって工事中で簡易的な柵しかないし！

とはいえ、あたりに広がるスペクタクル感に魅了されて、だんだん大胆になってくる。ひとはこうやってたいへんな目にあってしまうのだと思う。

名月に魅入られたものは崖っぷちをへいきで歩く、というではないか。工事中の橋に魅入られたものは仮設足場からへいきで身を乗り出してしまうのだ。

「二重苦」の現場をまざまざと

最初のページで説明したように「高さは飛行機が通るから高くできない」「下は大型船が通るから低くできない」じゃあどうすりゃいいんだよっ！っていう二重苦の、その現場を目撃した。

いやほんと、たしかにこりゃたいへんだ。

繰り返しになるが、ほんとにこんなものつくっちゃうなんて、人間すごい。

と同時に「自然相手に四苦八苦」のすさまじい一例もおしえてもらった。

作業している間にサイズが変わっちゃう！

「自然相手に四苦八苦」のすさまじい一例。それは、トラスの端っこ部分のつくり方。

今回登らせてもらった橋の端っこ部分は、なんと今回の架設工事と同様、出来上がったトラスをクレーンで吊って位置を合わせ、それー！いまだー！ってつなげたのだとか。

聞いただけでその、それー！いまだー！の緊張が想像できる。いや、ほんとにそう言ってたかどうか知りませんが。

そしてすごいのは。

「作業している間に、太陽の光があたるんで、熱で膨張してサイズが変わっていくんですよ」

うひゃー！すごい！人間ってすごい。そしてお天道様にはかなわない。

だいたい、吊る時点で材の重みでたわんでサイズ変わるだろうし、吊るのをやめた時点でも同じことが起こるだろうし。というか、橋脚に乗って完成のものを吊る、っていう別の力のかけ方をするってだけで…ああ、この大きさになるとそのたわむ量もすごいだろうなー！

考えてみればなにがいちばん「かなわない」かっていうと、つまるところ、人間はずっとむかしからこうやって「重力」に対して四苦八苦しているわけだ。